Rib and Sea
|
|
Το σωσίβιο, το quick stop και η ζώνη σώζουν ζωές
Στα χωριά της ορεινής Αρκαδίας με αυτοκινούμενο.
Ημίωρα τηλεοπτικά ταξιδιωτικά του Ιωσήφ Παπαδόπουλου στην ξεχασμένη Ελλάδα της περιφέρειας, που προεβλήθησαν στον "Τηλε Άστυ" από τον Δεκέμβριο του 2006 μέχρι τον Ιούνιο του 2007
Στο πλαίσιο των ημίωρων τηλεοπτικών εκπομπών που παρουσίασα στον "Τηλε Άστυ, από τον χειμώνα του 2006 μέχρι το καλοκαίρι του 2007, είχα την ευκαιρία να περιπλανηθώ στα ξεχασμένα χωριά και νησιά της ελληνικής περιφέρειας. Μέσο μεταφοράς μας, στην ηπειρωτική Ελλάδα βεβαίως, το αυτοκινούμενο τροχόσπιτο που είχαμε εκείνη την εποχή. Ένα μέσο που μας έδωσε την δυνατότητα να είμαστε αυτάρκεις, κρατώντας σε χαμηλά επίπεδα το κόστος ενδιαίτησης και διατροφής μας και, κατά συνέπειαν, το κόστος παραγωγής.
Let Me Free! Υστάτη ελπίδα η Δικαιοσύνη.
Ρεπορτάζ - Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Δέχθηκα χθες (12.2.2013) το κάλεσμα της δικηγόρου κυρίας Ντόρας Κρητικοπούλου και βρέθηκα σήμερα το πρωί (13.2.2013), μαζί με άλλους πολίτες και μια ομάδα εφέδρων καταδρομέων, στην είσοδο του Ανωτάτου Δικαστηρίου. Σκοπός της συγκέντρωσης ήταν η επίδοση αιτήματος - έκκλησης προς τον Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, προκειμένου να εφαρμοστεί η εγκύκλιος υπ' αρ. 4/2012 που αφορά στην αυτόφωρη σύλληψη των βολευτών, οι οποίοι υπέγραψαν την Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου 240/2012. Σημειωτέον ότι με την υπογραφή αυτής της Π.Ν.Π. η δημόσια περιουσία παραδίδεται πλέον άνευ όρων στους τοκογλύφους δανειστές.
Ανοιχτή επιστολή από τον Σ.Ε.Μ.ΕΞ.
Από τον ΣΕΜΕΞ (Πανελλήνιο Σωματείο Τεχνικών Μηχανών Θαλάσσης Μικρών Σκαφών) έλαβα σήμερα την ακόλουθη ανοιχτή επιστολή. Φαίνεται πως, εμμέσως πλην σαφώς, το δ.σ. του ΣΕΜΕΞ συμφωνεί με όσα σχολίασα πριν από μερικές ημέρες για την επιλογή του ΣΕΚΑΠΛΑΣ ΠΕΕΥ να "συστήσει" στα μέλη του να λάβουν μέρος στην έκθεση "NATEX '13". http://www.ribandsea.com/announcements/915--natex.html Είναι χαρακτηριστική άλλωστε η φράση : "...σας περιμένουμε όλους, όχι μόνο τους συναδέλφους του ΣΕΜΕΞ, να λάβετε μέρος σε μια εκδήλωση όπου τα έξοδα θα είναι ισότιμα μοιρασμένα, χωρίς προσωπικές προβολές, προσωπικά συμφέροντα και αντιπαραθέσεις". Για ποιον χτυπάει, άραγε, η κουδούνα; 
Ιωσήφ Παπαδόπουλος
Συνάδελφοι,
Είναι σε όλους γνωστό το σωματείο Σ.Ε.Μ.ΕΞ. και οι προσπάθειες σε αυτά τα 16 χρόνια δραστηριότητάς του, με πόση συνέπεια αγωνίζεται για την επίλυση των κλαδικών προβλημάτων και την κατοχύρωση του επαγγέλματός μας στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής και ελληνικής νομοθεσίας (δημιουργία εκπαιδευτικών διαδρομών του επαγγέλματός μας, κωδικοί δραστηριότητας, άδειες λειτουργίας, επαγγελματικό περίγραμμα κ.λπ.).
Ιωσήφ Παπαδόπουλος
Συνάδελφοι,
Είναι σε όλους γνωστό το σωματείο Σ.Ε.Μ.ΕΞ. και οι προσπάθειες σε αυτά τα 16 χρόνια δραστηριότητάς του, με πόση συνέπεια αγωνίζεται για την επίλυση των κλαδικών προβλημάτων και την κατοχύρωση του επαγγέλματός μας στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής και ελληνικής νομοθεσίας (δημιουργία εκπαιδευτικών διαδρομών του επαγγέλματός μας, κωδικοί δραστηριότητας, άδειες λειτουργίας, επαγγελματικό περίγραμμα κ.λπ.).
Πωλούνται άβρεχτα πολυεστερικά σκάφη σε τιμή ευκαιρίας.
Διατίθενται προς πώληση τα ακόλουθα πολυεστερικά σκάφη σε τιμές ευκαιρίας (καινουργή).
1. Stagmar Xcel 670 Open
2. Stagmar Pro 655 Walkaround
3. Stagmar Pro 555 Cabin (το trailer συμπεριλαμβάνεται στην τιμή).
Περιοχή Καστοριάς και ορεινή Αρκαδία "σε φόντο γαλάζιο".
Ημίωρα τηλεοπτικά ταξιδιωτικά του Ιωσήφ Παπαδόπουλου στην ξεχασμένη Ελλάδα της περιφέρειας, που προεβλήθησαν στον "Τηλε Άστυ" από τον Δεκέμβριο του 2006 μέχρι τον Ιούνιο του 2007
Στο πλαίσιο των ημίωρων τηλεοπτικών εκπομπών, που παρουσίασα στον "Τηλε Άστυ" από τον χειμώνα του 2006 μέχρι το καλοκαίρι του 2007, είχα την ευκαιρία να περιπλανηθώ στα ξεχασμένα χωριά και νησιά της ελληνικής περιφέρειας. Μέσο μεταφοράς μας το αυτοκινούμενο τροχόσπιτο που είχαμε εκείνη την εποχή. Ένα μέσο που μας έδωσε την δυνατότητα να είμαστε αυτάρκεις, κρατώντας σε χαμηλά επίπεδα το κόστος ενδιαίτησης και διατροφής μας και, κατά συνέπειαν, το κόστος παραγωγής.
Λαύριο - Χανιά - Λαύριο με φουσκωτά σκάφη μήκους 3,8 μέτρων.
Κείμενο - Φωτογραφίες - Βίντεο : Ιωσήφ Παπαδόπουλος
Ολόκληρο το καλοκαίρι του 2005 συζητούσα με τον Στεφανίδη - τον κατασκευαστή του μικρού, αλλά θαυματουργού, φουσκωτού που είχα εκείνη την εποχή - για ένα ταξίδι στην ανοικτή θάλασσα. Κοιτάζοντας τον χάρτη δεν μπορούσαμε να βρούμε καλύτερο προορισμό από την Κρήτη. Εκατόν τριάντα περίπου ν. μίλια, από το Λαύριο μέχρι τα Χανιά, χωρίς ενδιάμεσο σταθμό, χωρίς έστω μια βραχονησίδα στη ρότα των 180 μοιρών. Ανάμεσα Αντίμηλο και Φαλκονέρα, οκτώ ν.μίλια απόσταση από κάθε νησί, με τις Ανάνες να διακρίνονται σε απόσταση πέντε ν.μιλίων ανατολικά. "Αντρίκιο" ταξίδι, όπως θα έλεγε ένας παλιόφιλος, ιδίως αν το επιχειρήσει κανείς με μόνη την βοήθεια ενός ναυτικού χάρτη, μιας πυξίδας και ενός διπαράλληλου.
Ταξιδεύοντας στον κόσμο με camper. Μέρος Β΄
Μια φωτογραφική αναδρομή του Ιωσήφ Παπαδόπουλου στο παρελθόν.
Τα διάφορα θέματα της επικαιρότητας που προέκυψαν τελευταία και, κυρίως, το χρονοβόρο μοντάρισμα παλαιών βιντεοταινιών, δεν μου επέτρεψαν να επανέλθω στη νοσταλγική επιστροφή των εκδρομών που κάναμε με αυτοκινούμενο τροχόσπιτο τα χρόνια που πέρασαν. Καιρός, λοιπόν, να το κάνω σήμερα, συνεχίζοντας αυτό που άρχισα την 22α Ιανουαρίου 2012 : http://www.ribandsea.com/travels/878--camper-.html
Μην εκλάβετε πάντως αυτόν τον πρόλογο σαν μια προσπάθεια να "απολογηθώ" για την καθυστέρηση, γιατί, ειλικρινώς, θα θυμώσω! Και με το δίκιο μου, αφού η μοναδική απολαβή που εισπράττω από την συνέχιση αυτής της εκδοτικής προσπάθειας (έκδοση είναι κι' αυτή, ασχέτως αν δεν αποτυπώνεται στο χαρτί), είναι τα δικά σας ενθαρρυντικά σχόλια, η αλματώδης αύξηση της αναγνωσιμότητας, αλλά και κάποια δωρεάν εισιτήρια που μου παραχωρούν οι ναυτιλιακές εταιρείες, τα διαφημιστικά banners των οποίων βλέπετε στην κορυφή αυτής της σελίδας. Αυτά τα εισιτήρια, άλλωστε, διατηρούν (ακόμη) αναμμένο το καντήλι της αγάπης μας για το ταξίδι...
Τι μας εμποδίζει, άραγε, να μιμηθούμε τους Ισλανδούς;
Ισλανδία: "Πετύχαμε επειδή δεν ακολουθήσαμε τις ευρωσυνταγές".
Ένα από τα πρώτα θύματα της χρηματοπιστωτικής κρίσης του 2008 ήταν η Ισλανδία. Πολλοί υποστηρίζουν ότι η κατάσταση της τότε ήταν χειρότερη και από εκείνη της Ελλάδας. Σήμερα, όμως, η χώρα μπορεί να σταθεί στα πόδια της. Η οικονομία αναπτύσσεται με ικανοποιητικούς ρυθμούς και η ανεργία μειώνεται. Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Ισλανδίας Όλαφουρ Γκρίμσον, η ανάκαμψη οφείλεται στο γεγονός ότι οι Ισλανδοί αντιμετώπισαν με εντελώς διαφορετικό τρόπο την κρίση σε σχέση με τις χώρες της ευρωζώνης. Και όπως επισήμανε στην Deutsche Welle ο πρόεδρος Όλαφουρ Γκρίμσον: "Κατ' αρχήν διαπιστώσαμε νωρίς πως δεν πρόκειται μόνο για μια χρηματοπιστωτική και οικονομική κρίση, αλλά για μια βαθιά πολιτική και κοινωνική κρίση. Και αυτό μας οδήγησε σε μεταρρυθμίσεις στα εν λόγω πεδία".
Ένα από τα πρώτα θύματα της χρηματοπιστωτικής κρίσης του 2008 ήταν η Ισλανδία. Πολλοί υποστηρίζουν ότι η κατάσταση της τότε ήταν χειρότερη και από εκείνη της Ελλάδας. Σήμερα, όμως, η χώρα μπορεί να σταθεί στα πόδια της. Η οικονομία αναπτύσσεται με ικανοποιητικούς ρυθμούς και η ανεργία μειώνεται. Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Ισλανδίας Όλαφουρ Γκρίμσον, η ανάκαμψη οφείλεται στο γεγονός ότι οι Ισλανδοί αντιμετώπισαν με εντελώς διαφορετικό τρόπο την κρίση σε σχέση με τις χώρες της ευρωζώνης. Και όπως επισήμανε στην Deutsche Welle ο πρόεδρος Όλαφουρ Γκρίμσον: "Κατ' αρχήν διαπιστώσαμε νωρίς πως δεν πρόκειται μόνο για μια χρηματοπιστωτική και οικονομική κρίση, αλλά για μια βαθιά πολιτική και κοινωνική κρίση. Και αυτό μας οδήγησε σε μεταρρυθμίσεις στα εν λόγω πεδία".
Με ιπτάμενο φουσκωτό από τον Φλοίσβο στην Αίγινα.
Την 23η Μαρτίου του 2008 αποφάσισα να ρίξω το αμφίβιο ιπτάμενο φουσκωτό σκάφος, που είχα εκείνη την εποχή, στη μαρίνα του Φαληρικού Δέλτα και να πετάξουμε με τον Σάκη Φιτσώρο μέχρι την Αίγινα. Σε καλό μάλιστα μου βγήκε εκείνη η πτήση γιατί, την ώρα που στήναμε το φτερό, κατέφθασε ένας Άγγλος, ο οποίος ήταν skipper στο μεγάλο ιστιοφόρο ενός Γερμανού επιχειρηματία που λιμενιζόταν στη μαρίνα του Φλοίσβου. Μας κοιτούσε με ενδιαφέρον, στην αρχή και, λίγο πριν ρίξουμε το Polaris στο νερό, με ρώτησε : "Το πουλάς;". "Ναι, το πουλάω, δεδομένου ότι είμαι και ο αντιπρόσωπος της Polaris στην Ελλάδα", του απάντησα. "Ωραία, λοιπόν. Μόλις επιστρέψετε από την Αίγινα τηλεφώνησέ μου. Είχα ένα ίδιο, φορτωμένο στο σκάφος όπου ήμουν ναυτολογημένος, το οποίο πήρε φωτιά σε ένα λιμάνι της Άπω Ανατολής και μαζί μ' αυτό κάηκε και το ιπτάμενο!". Αυτό ήταν. Μόλις επέστρεψα απ' την Αίγινα, του τηλεφώνησα και ο Άγγλος το αγόρασε...
Συμμετοχή του ΣΕΚΑΠΛΑΣ στην έκθεση "NATEX '13"
Από το Δ.Σ. του ΣΕΚΑΠΛΑΣ ΠΕΕΥ έλαβα την ακόλουθη ανακοίνωση, την οποία απευθύνει στα μέλη του:
Αγαπητοί συνάδελφοι,
Κατά τις ημερομηνίες από 4 έως και 8 Απριλίου τρέχοντος έτους 2013 έχει προγραμματισθεί να γίνει στο πρώην Ανατολικό Αεροδρόμιο στο Ελληνικό η έκθεση «ΝΑΤΕΧ’ 13». Όπως είναι γνωστό, στην Έκθεση αυτή, η οποία διοργανώνεται συνεχώς από το έτος 1987, εκτίθενται κυρίως προϊόντα και υπηρεσίες σχετικές με το ψάρεμα, την κατάδυση, το κυνήγι και το κάμπινγκ αλλά και τα σκάφη και τις μηχανές με τα παρελκόμενά τους, ηλεκτρονικά κ.λπ.