Rib and Sea

Το σωσίβιο, το quick stop και η ζώνη σώζουν ζωές

Ανακοινώσεις

announcements

Ανοιχτή επιστολή από τον Σ.Ε.Μ.ΕΞ.

Από τον ΣΕΜΕΞ (Πανελλήνιο Σωματείο Τεχνικών Μηχανών Θαλάσσης Μικρών Σκαφών) έλαβα σήμερα την ακόλουθη ανοιχτή επιστολή. Φαίνεται πως, εμμέσως πλην σαφώς, το δ.σ. του ΣΕΜΕΞ συμφωνεί με όσα σχολίασα πριν από μερικές ημέρες για την επιλογή του ΣΕΚΑΠΛΑΣ ΠΕΕΥ να "συστήσει" στα μέλη του να λάβουν μέρος στην έκθεση "NATEX '13". http://www.ribandsea.com/announcements/915--natex.html Είναι χαρακτηριστική άλλωστε η φράση : "...σας περιμένουμε όλους, όχι μόνο τους συναδέλφους του ΣΕΜΕΞ, να λάβετε μέρος σε μια εκδήλωση όπου τα έξοδα θα είναι ισότιμα μοιρασμένα, χωρίς προσωπικές προβολές, προσωπικά συμφέροντα και αντιπαραθέσεις". Για ποιον χτυπάει, άραγε, η κουδούνα; Smile

Ιωσήφ Παπαδόπουλος


Συνάδελφοι,

Είναι σε όλους γνωστό το σωματείο Σ.Ε.Μ.ΕΞ. και οι προσπάθειες σε αυτά τα 16 χρόνια δραστηριότητάς του, με πόση συνέπεια αγωνίζεται για την επίλυση των κλαδικών προβλημάτων και την κατοχύρωση του επαγγέλματός μας στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής και ελληνικής νομοθεσίας (δημιουργία εκπαιδευτικών διαδρομών του επαγγέλματός μας, κωδικοί δραστηριότητας, άδειες λειτουργίας, επαγγελματικό περίγραμμα κ.λπ.).

Περισσότερα...

Συμμετοχή του ΣΕΚΑΠΛΑΣ στην έκθεση "NATEX '13"

Από το Δ.Σ. του ΣΕΚΑΠΛΑΣ ΠΕΕΥ έλαβα την ακόλουθη ανακοίνωση, την οποία απευθύνει στα μέλη του:

Αγαπητοί συνάδελφοι,

Κατά τις ημερομηνίες από 4 έως και 8 Απριλίου τρέχοντος έτους 2013 έχει προγραμματισθεί να γίνει στο πρώην Ανατολικό Αεροδρόμιο στο Ελληνικό η έκθεση «ΝΑΤΕΧ’ 13». Όπως είναι γνωστό, στην Έκθεση αυτή, η οποία διοργανώνεται συνεχώς από το έτος 1987, εκτίθενται κυρίως προϊόντα και υπηρεσίες σχετικές με το ψάρεμα, την κατάδυση, το κυνήγι και το κάμπινγκ αλλά και τα σκάφη και τις μηχανές με τα παρελκόμενά τους, ηλεκτρονικά κ.λπ.

Το Διοικητικό Συμβούλιο αφού έλαβε υπόψη του:

Περισσότερα...

Το πιο ισχυρό και τεχνολογικά εξοπλισμένο υποβρύχιο του κόσμου!

HMS Ambush. Το νέο Βρετανικό πυρηνικό υποβρύχιο-δολοφόνος!

HMS Ambush. Το ισχυρότερο και τελειότερο πυρηνοκίνητο υποβρύχιο του κόσμου!Η ναυπήγησή του άρχισε την 17η Μαρτίου 1997 από την "BAE Systems Submarine Solutions". Εναποτέθη στο Barrow-in Furness την 22α Οκτωβρίου 2003, βαπτίστηκε επισήμως την 16η Δεκεμβρίου 2010, καθελκύστηκε την 6η Ιανουαρίου 2011, ολοκλήρωσε την αρχική καταδυτική του δοκιμή την 30ή Σεπτεμβρίου 2011 και απέπλευσε απ' το Barrow για δοκιμές την 15η Σεπτεμβρίου του 2012.

Το μήκους 97 μέτρων και αξίας ενός δισεκατομμυρίου λιρών στερλινών πυρηνικό υποβρύχιο έχει την δυνατότητα να εντοπίσει, με τα ηχοβολιστικά του μηχανήματα, ένα πλοίο που φεύγει από το λιμάνι της Νέας Υόρκης, ενώ βρίσκεται σε κατάδυση στο κανάλι της Μάγχης!

Περισσότερα...

Η Attica Group δεν οφείλει δεδουλευμένα στους ναυτικούς της.

Από την "Attica Group" έλαβα σήμερα την ακόλουθη ανακοίνωση :

Σε συνέχεια δημοσιευμάτων και αναφορών σε Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης για την μη πληρωμή δεδουλευμένων των ναυτικών που εργάζονται σε ακτοπλοϊκές εταιρείες, δηλώνουμε τα ακόλουθα:

Η Attica Group, μητρική εταιρεία της Blue Star Ferries και της Superfast Ferries, δεν έχει ουδέποτε καθυστερήσει και δεν οφείλει δεδουλευμένα τόσο στους ναυτικούς που εργάζονται στα πλοία της όσο και στο προσωπικό ξηράς.

Δεύτερο "Posidonia Sea Tourist Forum".

Η ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού: ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για την ελληνική οικονομία, σύμφωνα με τους ειδικούς του κλάδου. Το 2ο Φόρουμ για τον θαλάσσιο τουρισμό "Posidonia Sea Tourism Forum" προσελκύει έντονο διεθνές ενδιαφέρον.

Posidonia Sea Tourist Forum.Οι τομείς της κρουαζιέρας και του yachting έχουν τη δυναμικότητα να δημιουργήσουν συνδυαστικά πάνω από 40.000 νέες θέσεις εργασίας, σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη που παρουσιάστηκε από το Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος. Η πλήρης εφαρμογή του νομοθετικού πλαισίου για το home-porting (λιμένες επιβίβασης/αποβίβασης) των εταιρειών κρουαζιέρας θα μπορούσε να προσδώσει στην ελληνική οικονομία ετήσια έσοδα άνω του ενός δισεκατομμυρίου ευρώ.

Περισσότερα...